Wie erachter zit
Jimenez Julien, de maker van Reparatiebon
Ik bouw eenvoudige software voor kleine bedrijven en ik schrijf over de administratie achter de werkbank. Reparatiebon is daar het resultaat van: één bon die meeloopt van binnenbrengen tot ophalen.
Directeur van de publicatie, bouwer van de software en enige schrijver van deze site. Rechtstreeks bereikbaar via jimenezjulien42@gmail.com.
Waar u mij verder vindt
Hoe ik bij de werkbank terechtkwam
Ik ben zelf geen fietsenmaker en ook geen elektronicareparateur. Ik bouw software, en ik heb geleerd dat je in dit vak pas iets bruikbaars maakt als je eerst een tijd stil in de zaak staat en kijkt wat er werkelijk gebeurt. Zo is Reparatiebon begonnen: niet achter een scherm met een lijstje functies, maar aan een toonbank waar een reparatie werd aangenomen terwijl de telefoon ging en er nog iemand in de deuropening stond te wachten.
Wat mij daar opviel, was niet het sleutelen. Dat kunnen de mensen in zo'n werkplaats oneindig veel beter dan ik ooit zal kunnen. Het waren de dingen eromheen. Een label met een voornaam en een telefoonnummer waarvan één cijfer onleesbaar was geworden. Een klacht die bij aanname glashelder was en drie dagen later was gekrompen tot het woord piept. Een klant die zeker wist dat er een ander bedrag was genoemd, terwijl er nergens iets op papier stond.
Geen van die dingen kost op zichzelf veel tijd. Bij elkaar vreten ze uren per week, en af en toe een klant. Daar wilde ik iets aan doen, en wel op de kleinst mogelijke manier: één bon, die begint bij het aannemen en pas dichtgaat als het werkstuk de deur uit is.
Waarom uitgerekend de bon
Omdat de bon het enige stuk papier is dat door de hele reparatie heen meeloopt. De klant ziet hem bij het aannemen, de monteur heeft hem nodig bij de werkbank, en bij het afhalen is hij het bewijs van wat er is afgesproken. Alles wat daar niet op staat, bestaat later niet meer. Wie de bon op orde heeft, heeft daarmee zijn werkplaats op orde, en niet andersom.
Waarom ik dit onderwerp ken
Mijn kennis komt uit twee bronnen. De eerste is meekijken. Ik heb liever een middag aan een toonbank gestaan dan tien enquêtes gelezen. Ik vraag hoe een reparatie binnenkomt, wat er op het label wordt geschreven, waar de bonnen liggen, wie er belt en wanneer, en wat er gebeurt als hetzelfde werkstuk een maand later terugkomt. Uit die gesprekken komen de velden die u nu in Reparatiebon terugvindt.
De tweede bron zijn de Nederlandse regels zelf. Als ik in een artikel een bedrag, een termijn of een wetsartikel noem, dan zoek ik dat na bij de bron en niet bij een concurrent. U leest hier dus dat u uw administratie zeven jaar moet bewaren, dat het algemene btw-tarief 21 procent is en het verlaagde tarief 9 procent, en dat een factuur onder meer een factuurdatum, een opeenvolgend factuurnummer, het btw-identificatienummer, naam en adres van beide partijen, een omschrijving, het btw-tarief en het btw-bedrag moet bevatten. Wat ik niet kan onderbouwen, schrijf ik niet op.
Ik ben geen jurist en geen boekhouder, en ik doe ook niet alsof. Voor uw eigen situatie blijft uw adviseur de aangewezen persoon. Wat ik wel kan, is de regel uitleggen in de taal van uw werkplaats en laten zien hoe een bon eruitziet die er zonder extra werk aan voldoet.
Hoe ik werk
Er zitten vier vaste gewoontes achter alles wat ik bouw en schrijf.
- Eerst kijken, dan pas bouwen. Elke nieuwe functie begint met een situatie die iemand mij heeft laten zien, niet met een idee dat ik zelf leuk vond.
- Zo min mogelijk invullen. Een bon die vijftien verplichte velden heeft, wordt op een drukke zaterdag niet ingevuld. Grote velden, weinig verplichtingen, en de rest kan later.
- Eerlijk over wat het niet doet. Reparatiebon is geen kassasysteem, geen boekhoudpakket en geen voorraadbeheer. Dat staat gewoon op de homepage, zodat u niet na twee weken teleurgesteld afhaakt.
- Uw administratie blijft van u. Uw bonnen zijn op elk moment als bestand te exporteren, uw gegevens staan op servers binnen de Europese Unie en de Algemene verordening gegevensbescherming is leidend.
Wat u van mij mag verwachten
Als u het formulier op deze site invult, komt uw bericht bij mij terecht en niet bij een verkoopafdeling. U krijgt binnen twee werkdagen antwoord, van mij, met uw eigen situatie erin. Wilt u een demo, dan lopen we uw manier van aannemen na op de bon in plaats van dat ik een half uur functies opsom. Wilt u alleen een vraag stellen over bijvoorbeeld meerwerk of garantie, dan is dat net zo goed.
Op deze site staan geen verzonnen marktcijfers, geen bedachte klantnamen en geen sterbeoordelingen. Als u ergens een praktijksituatie leest, staat er expliciet bij dat het een geschetst voorbeeld is. Ik heb liever dat u mij gelooft omdat het klopt dan omdat het indrukwekkend klinkt.
Waar ik het niet over heb
Ik schrijf niet over groeihacks, niet over marketingtrucs en niet over het werven van personeel. Ik houd het bij het stuk dat ik ken: de reparatie die binnenkomt, de afspraak die daarbij hoort, en het papierwerk dat er tot zeven jaar later nog van moet kloppen. Alles wat u hieronder vindt, gaat daarover.
Meer weten over wat de software concreet doet? Dat leest u op de homepage van Reparatiebon. Wilt u eerst iets vragen, gebruik dan het contactformulier of mail rechtstreeks naar jimenezjulien42@gmail.com.
Alles op een rij
De negen artikelen die ik voor Reparatiebon schreef
Negen stukken over aannemen, prijsafspraken, meerwerk, garantie en de administratie eromheen. Allemaal gepubliceerd op .
-
Praktische gids
Hoe maakt u een reparatiebon die uw klant en uw monteur allebei meteen begrijpen?
-
Checklist
Welke gegevens horen er precies op een reparatiebon voordat de klant de werkplaats verlaat?
-
Veelgemaakte fouten
Waarom kosten slordig ingevulde reparatiebonnen uw werkplaats elk jaar zoveel tijd en omzet?
-
Stappenplan
Wat moet er gebeuren tussen het aannemen van een reparatie en het afhalen ervan?
-
Kosten en budget
Hoeveel mag een reparatie kosten en hoe legt u meerwerk vast voordat u begint?
-
Wetgeving en regels
Hoelang moet u uw reparatiebonnen bewaren en welke btw- en privacyregels gelden daarbij?
-
Praktijkvoorbeeld
Waar loopt het mis als op een drukke zaterdag tien fietsen tegelijk binnenkomen?
-
Vergelijking
Kunt u beter een papieren bonnenboekje of een digitale reparatiebon gebruiken in uw werkplaats?
-
Veelgestelde vragen
Wie draagt de kosten als een gerepareerde fiets binnen de garantietermijn opnieuw stukgaat?